A mai üzleti utazó megváltozik – csakúgy, mint a repülőkártyája

“A legtöbbem A munka Lagosban kezdődik, de hosszú ideje nem volt ott ” – magyarázza Anita Ashiru. Ez az egyetlen Nigériában dolgozó produkciós tervező, ahol csapata több skálán épít, és színpadi koncepciókat készít a virágzó Afrobeats ipar számára. Videók Dél -Afrikában.

Ashiru munkája az, amely nem létezett nagyrészt 10 évvel ezelőtt, mondja, de a nyugati zeneipar közelmúltbeli növekedése lehetővé tette számára, hogy éljen, dolgozzon és sokat utazzon az egész régióban, gyakran hétig Johannesburgban dolgozik. “Dél -Afrika különféle módon kreatív csomópont” – mondta Condé Nast Travelernek. “Nem igazán van ilyen rendszerünk Nigériában. Olyan, mintha egy tervező álmába kerülne.”

Nigéria és Dél -Afrika közötti utazás nem mindig volt olyan egyszerű. Az afrikai belső kirándulások már régóta kihívást jelentenek a kontinensek infrastrukturális problémái miatt, ideértve a bürokratikus akadályokat és a nemzetek közötti kapcsolat hiányát. Az utóbbi években azonban az olyan országok iparágak, mint az elektronikus kereskedelem, a Fintech és a Művészetek növekedése lehetővé tette az új repülési pályák beáramlását az olyan üzleti utazók számára, mint Ashiru.

Ashiru választott hordozója, a South Africa Airways összpontosított Serkentse a belső szolgáltatásokat Afrikán belül, növelve Nigériába, Zimbabwébe, Zambiába és a Kongói Demokratikus Köztársaságba tett járatait 2024 végén. A légitársaság hetente négyszer, a tavalyi évtől kezdve a Johannesburgi szolgálatban is ütközött Lagos -ban. Hosszú légi kapcsolatok a kontinenssel is növekedtek: Delta Airlines Nemrégiben felvette Szezonális szolgáltatás a New York -i John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtéren (JFK), Lagos, és Egyesült légitársaságok Májusban egy vadonatúj útvonalat nyitott meg a szenegál Dakarban, Dakar -i Washington Nemzetközi Repülőtér (IAD) részéről.

Ez a történet része a A munkarúgások új korszakaa kiadók közötti együttműködés Condé Nast Traveler És Kábel Annak érdekében, hogy böngészjen a modern üzleti utazás előnyei és csapdái.

Természetesen az ülések és a konferenciák személyesen történő visszatérése szintén ösztönözte a sík kirándulások visszapattanását a hagyományosabb üzleti központokba. Vegye ki a közvetlen járatot a Singapore Airlines -ból Newarkból Szingapúrba, csak a kereskedelmi és a nagygazdasági ülésekkel konfigurálva Mike Arnot– “Ez az üzleti kérelem. Minden légitársaság megpróbálja böngészni az ilyen utakat.”

A Delta szóvivője azt mondta az utazónak, hogy a légitársaság a Janeiro Rio -ra összpontosít, mint “üzleti és üzleti piac”, mivel a közelmúltban növekszik az üzleti utazók között a 2025 -ös. Partnerség a Latam csoporttal Ebben az évben a Brazília és az Egyesült Államok közötti kapcsolat növelése érdekében, ideértve egy új bostoni útvonal elindítását São Paulo -ba januárban. Ez a Rio de Janeiro -ba induló rendszeres járatok mellett zajlik, amely tucatnyi nemzetközi repülőterhez kapcsolódik a Delta Atlanta központjában.

Az író, a filmkészítő és a Jesse Bernard címke vezetője gyakran Londonból ellopja a Rio -t a Latam hálózattal a dokumentumfilmek és az éjszakai élet rendezvényeinek szervezése során. Ő a főnök Mint teegy transzatlanti lemezkiadó cég, amely Londonon keresztül működik és Brazília kulturális fővárosa–

“Észrevettem, hogy amikor az afrikai diaszpóra országaiba repülsz, akkor az a érzés, hogy a repülés közben a legtöbb ember nem tartózkodik nyaraláshoz” – mondta. „Van egy ismerősség érzése; ezek az emberek utaznak London Munkáért, vagy jönnek vissza ugyanazért. Nem feltétlenül turisták. »»